An Cet-8311 Sensor trafaic Piezona inneal àrd-bhilean a tha air a dhealbhadh airson dàta trafaic a chruinneachadh. Co-dhiù a chaidh a chuir a-steach gu maireannach no gu sealach, faodar an Cet-8311 a chuir a-steach gu sùbailte air no fon rathad, a 'toirt seachad fiosrachadh trafaic ceart. Leig leis an structar sònraichte agus an dealbhadh rèidh e a bhith a rèir ìomhaigh an rathaid, a 'lughdachadh fuaim rathaid, agus a' leasachadh cruinneas agus earbsachd a 'chruinneachaidh dàta.
Dà sheòrsa airson Cet-8311 Sensor trafaic Piezo:
Clas I (cuideam In Motion, WIM): Air a chleachdadh airson tagraidhean le cuideam fiùghantach, le cunbhalachd toraidh de ± 7%, freagarrach airson tagraidhean a dh 'fheumas dàta cuideam àrd-thaic.
Clas II (Seòrsachadh): Air a chleachdadh airson cunntadh carbaid, seòrsachadh, agus lorg astar, le cunbhalachd toraidh ± 20%. Tha e nas eaconamach agus freagarrach airson tagraidhean riaghlaidh trafaic àrd-thàr trafaic.
Prìomh fheartan Cet-8311 Sensor trafaic Piezo
1. Gu tur dùinte, chan eil co-phàirtean dealanach, stuthan a 'gineadh dealan fo bhuaidh.
Coileanadh 2.Excellent ann an tomhais fiùghantach, a 'lorg fiosrachadh aon axle ann an àm fìor, le sgaradh ceart de luchdan tuaghan leantainneach.
Stàladh 3.Sbleple le glè bheag de mhilleadh rathaid, ag iarraidh trench de 20 × 30 mm.
4. Air an toirt seachad leis an rathad, air an toirt a-steach le uisge, sneachda, deigh, no reothadh, gun a bhith a 'reothadh gun cumail suas.
5.InSalled a 'sruthadh leis an uachdar rathaid, a' dèanamh cinnteach gu bheil trannsa a 'rèidh airson carbadan.
Giullachd 6.CallleLLEL leis a 'mhodal sensor agus giullachd, a' dèanamh cinnteach à làimhseachadh dàta luath.
7. Tha an sensor freumhaichte a-steach don rathad agus air an talamh sìos gus fuireach sruthadh le uachdar an rathaid. Bidh am modal giullachd mothachaidh ag obair ann an co-shìnte, a 'ceadachadh airson giullachd dàta luath gun chall no lorgairean meallta. Bidh an sensor gu ceart a 'glacadh comharran dealain thar astaran fada.
Ag obair gu h-àrd 8. Chan eil cuideam còmhstri, a 'dèanamh cinnteach à lorg feachd feachd dìreach.
Bidh 9.long a 'faighinn beatha, gun dìon bhon taobh a-muigh feumach air, comasach air còrr air 40 millean a thèid seachad air adhart.
10. Tìtte airson slighean farsaing.
11.Apapts gu atharrachaidhean uachdar rathaid gun a bhith a 'toirt buaidh air mion-sgrùdadh dàta.
Na prìomh pharamadairean de sensor trafaic Cet-8311 piezo
Èideadh toput | ± 20% airson Clas II (seòrsachadh) ± 7% airson clas I (cuideam a-steach |
Raon teòthachd obrachaidh | -40 ℃~85 ℃; |
Cugallachd teòthachd | 0.2% / ℃; |
Ìre toraidh àbhaisteach | Aig 25ºC, a 'cleachdadh 250mm * 6.3mm Ceann rubair |
Co-èifeachdach piezoelectric | 22 PC / n |
Prìomh chridhe | 16 Clage, còmhnard, braidichte, uèir copar plastaichte airgid |
Stuth piezoelectric | Fiolm pief pied snìomhach |
Caw a-muigh | Umha umha 0.4mmm |
Càball comharran fulangach | Faodar RG58A / U, a 'cleachdadh shamhar polyethylecy àrd, a bhith air a thiodhlacadh gu dìreach; trast-thomhas a-muigh 4mm, ìre cuibhrichte aig a 'bhuidheann 132pf / m |
Beatha toraidh | > 40 gu 100 millean uair axle Times |
A 'faighinn | 3.3m, 40m Càball, 18.5nf |
Strì insulation | Dc 500v> 2,000mω |
Pacadh | Tha mothachairean air am pacaigeadh 2 gach bogsa (520 × 520 × 520 × 145mmmmmmm × 145mmmm × 145mmm) |
Cromagan stàlaidh | A 'toirt a-steach camagan. Aon bhrac gach 150mm |
Tomhasan mothachaidh | 1.6mm * 6.3mm, ± 1.5% |
Meud slot stàlaidh | 20mm × 30mm |

Opleoko Teicneòlas Co., LTD
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Office Chengud: Àireamh 2004, Aonad 1, Togail 2, Àir 158, Tianfu 4mh Sràid, Sòn Hibach, Chemdudu
Oifis Hong Kong: 8F, togalach Wang Wang, 251 Sràid Wui, Hong Kong
Ùine a 'phuist: nov-05-2024