Le bhith a’ luchdachadh cus agus a’ dol thairis air crìochan charbadan àrd-rathaid ag adhbhrachadh milleadh mòr air uachdar rathaidean agus a’ dèanamh cunnart mòr de thubaistean sàbhailteachd, cùis a tha gu math dona san dùthaich againn far a bheil 70% de thachartasan sàbhailteachd rathaid mar thoradh air cus luchdachadh charbadan agus a’ dol thairis air crìochan. Tha seo a’ leantainn gu call eaconamach dìreach de faisg air 3 billean RMB, le call bho bhith a’ luchdachadh cus charbadan agus a’ dol thairis air crìochan air mòr-rathaidean nas àirde na 30 billean RMB gach bliadhna. Mar sin, tha e air leth cudromach a bhith a’ cumail sùil air agus a’ cumail sùil air carbadan le cus luchd air rathaidean.
Gus cus luchdan charbadan a riaghladh gun a bhith a’ cur dragh air trafaic, tha sgeama cuideam mòr-rathaid Weighting In Moving (WIM) air nochdadh. Bidh an siostam seo a’ cleachdadh mothachairean èiteag piezoelectric gus cuideam carbaid a thomhas gu sgiobalta fhad ‘s a bhios carbadan a’ dol thairis air uachdar an rathaid aig astaran àrda (<120km / h) agus a ’brosnachadh camarathan sgrùdaidh airson dealbhan a thogail.
Tha mothachairean quartz Enviko air an dealbhadh gu sònraichte airson mothachairean èiteag piezoelectric àrd-chosgais, àrd-choileanadh airson cuideam àrd-rathaid agus dìon drochaid. Air an togail le alloy alùmanum aerospace àrd-neart agus innealachadh mionaideach, tha na mothachairean sin a’ faighinn àrd neart teannachaidh, tensile, lùbadh, rùsgadh agus luchdan sgìths. Tro làimhseachadh aosda, tha cugallachd mothachaidh fhathast seasmhach airson deicheadan.
Air a lìonadh a-staigh le pasgan inslithe elastagach sònraichte, bidh mothachairean Enviko quartz a’ cumail cuideam seasmhach a-staigh, gu h-èifeachdach a’ bacadh taiseachd, le luach bacaidh insulation àbhaisteach de 200GΩ.
Air fhighe a-steach air uachdar an rathaid, nuair a thèid carbadan seachad, bidh na cuibhlichean a’ bruthadh sìos air uachdar giùlain an sensor, ag adhbhrachadh gum bi na criostalan quartz taobh a-staigh an sensor a’ gineadh cosgais mar thoradh air a ’bhuaidh piezoelectric. Tha an cosgais an uairsin air a mheudachadh le amplifier cosgais taobh a-muigh gu comharra bholtachd, a tha gu dìreach co-rèireach ris a’ chuideam a chuirear air an sensor. Le bhith ag obrachadh a-mach an comharra cuideam, gheibhear cuideam gach cuibhle agus mar sin cuideam iomlan a’ charbaid.
Tha an co-mheas cosgais cuideam a tha aig mothachairean quartz piezoelectric fhathast gun atharrachadh ge bith dè an teòthachd, ùine, meud luchdan agus astar luchdan. Mar sin, eadhon nuair a thèid carbadan thairis air an uachdar tomhais aig astaran àrd, faodaidh mothachairean quartz cruinneas tomhais àrd a chumail suas.
Às deidh mothachairean WIM a bhith freumhaichte ann an uachdar an rathaid, bidh iad a’ faighinn eòlas air solas na grèine, uisge agus cuideam cuibhle, a’ dèanamh deuchainn earbsachd deatamach.
Deuchainn Rothaireachd Teòthachd is Taiseachd:
Bidh mothachairean le uachdar giùlain air an cur ann an seòmar deuchainn àrainneachd airson deuchainnean rothaireachd teòthachd is taiseachd -40 ℃ gu 85 ℃ airson 500 uair. Rè an deuchainn, chan fhaod bacadh insulation nan mothachaidhean a bhith nas ìsle na 100GΩ. Às deidh an deuchainn rothaireachd teòthachd is taiseachd, thèid na mothachairean tro dheuchainn dìon insulation agus luchdan sgìths.
Deuchainn luchdachadh sgìth:
Bidh deuchainn sgìths luchdan a’ cur a-steach cuideam cearcallach de 6000N a’ cleachdadh ceann cuideam stàilinn le leud 50mm x 50mm aig trì suidheachaidhean air cinn is meadhan an neach-mothachaidh, le luchdachadh is luchdachadh aon uair san diog, a’ dèanamh suas 1,000,000 luchd reamhar gu h-iomlan. Feumaidh an eadar-dhealachadh cugallachd anns na h-ionadan deuchainn luchdaichte a bhith <0.5%, agus cha bu chòir milleadh no sgaradh a dhèanamh air an uachdar giùlain.
Dìon insulation:
Tha an deuchainn dìon insulation a ’toirt a-steach làn bhogadh an sensor ann an uisge, a’ rothaireachd eadar teòthachd an t-seòmair agus 80 ℃, le fad deuchainn iomlan de 1000 uair. Tron deuchainn gu lèir, cha bu chòir an aghaidh insulation an sensor a bhith nas ìsle na 100GΩ.
Tha sreathachd chomharran mothachaidh quartz piezoelectric na chomharra riatanach de phròiseasan saothrachaidh agus mionaideachd. Bidh mothachairean quartz piezoelectric sàr-mhath a’ dèanamh cinnteach à FSO <0.5% thairis air an raon gu lèir. Airson mothachairean WIM, chan fhaod a’ mhearachd cugallachd aig suidheachadh sam bith air fad an sensor a bhith nas àirde na 2%. Mar sin, tha uidheamachd deuchainn cugallachd teann agus ceart riatanach airson saothrachadh mothachaidh.
Bidh an lùb feart luchdaidh a’ tomhas lùb cosgais an fhorsa agus mearachd sreathach (% FSO) aig àm luchdachadh is luchdachadh le leud ceann luchdachadh 100mm air a chuir a-steach don sensor aig suidheachadh sam bith.
Bidh an lùb feart rèidh comharra a’ tomhas an luach cugallachd aig àm luchdachadh sìos slighe faid an sensor (às aonais an uachdar giùlain) a ’cleachdadh ceann cuideam leud 50mm le feachd 8000N, le luachan cugallachd a gheibhear aig gach puing deuchainn luchdaidh a thathar a’ cleachdadh gus rèidh a ’chomharra obrachadh a-mach a rèir slighe faid an sensor.
Ach, bidh cuid de luchd-saothrachaidh a’ cleachdadh ceann cuideam luchdaidh leud 250mm a dh’aona ghnothach airson deuchainn rèidh chomharran, co-ionann ri 5 tursan cuibheasach den lùb àbhaisteach, a’ leantainn gu cruinneas meallta de 1%. Is e dìreach comharran a gheibhear le bhith a’ luchdachadh tomhais a ’cleachdadh ceann cuideam leud 50mm a dh’ fhaodadh cruinneas agus càileachd an sensor a nochdadh gu fìrinneach.
Tha Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envicotech.com
Oifis Chengdu: Àir. 2004, Aonad 1, Togalach 2, Àir. 158, 4mh Sràid Tianfu, Sòn Hi-tech, Chengdu
Oifis Hong Kong: 8F, Togalach Cheung Wang, 251 Sràid San Wui, Hong Kong
Factaraidh: Togalach 36, Sòn Gnìomhachais Jinjialin, Cathair Mianyang, Roinn Sichuan
Ùine puist: Giblean-08-2024
