Tha cus a 'dol na ghalar beag ann an còmhdhail rathaid, agus chaidh casg a chuir air casg a-rithist, a' toirt daoine fhalaichte anns gach taobh. Tha a 'bhana-a-luaidh a' meudachadh cunnart le tubaistean trafaic agus milleadh bun-structair, agus bidh iad cuideachd a 'leantainn gu farpais mì-chothromach eadar "Overtloaded" agus "gun a lusallachadh." Mar sin, tha e glè chudromach dèanamh cinnteach gu bheil an làraidh a 'coinneachadh ri riaghailtean cuideam. Is e teicneòlas ùr teicneòlas ùr a bhith a 'leasachadh teicneòlas ùr gu bhith a' leasachadh sgrùdadh nas èifeachdaiche agus a chuir an gnìomh a-mhàin a-mhàin. Tha teicneòlas cuideaman cuideam (WIM) a 'leigeil le trucaichean a bhith air an tomhas air a' chuileag gun aimhreit sam bith airson obair, a chuidicheas trucas siubhail nas sàbhailte agus nas èifeachdaiche.
Bidh làraidhean le cus bagairt air còmhdhail rathaid, a 'meudachadh cunnart a thaobh luchd-cleachdaidh rathaidean, a' lughdachadh gu mòr bho bhith a 'fuireach ann am bun-structar (cabhsairean) agus a' toirt buaidh air farpais chothromach am measg luchd-obrachaidh còmhdhail.
Stèidhichte air diofar eas-bhuannachdan le cuideam statach, gus èifeachdas a leasachadh tro bhith a 'stiùireadh cuideam de chuid de chumha le cuideam gu fèin-ghluasadach, air a bhuileachadh air a bhuileachadh ann an iomadh àite ann an Sìona. Bidh cuideam luath luath a 'toirt a-steach cleachdadh lannan cuibhle no axle, le cealla luchd-obrach) agus a chuir a-steach air àrd-ùrlaran cruadhtan no asphalt co-dhiù 30 gu 40 meatair a dh' fhaid. Bidh am bathar-bog de mhion-sgrùdaidhean an t-Siostam Dàta agus Malairt giullachd a 'chruinneachaidh a chaidh a chraoladh gu ceart agus an tionndadh gu ceart, agus faodaidh cruinneas an t-siostam ruighinn 3-5%. Tha na siostaman sin air an stàladh a chuir a-steach taobh a-muigh slighean -ain, ann an ceàrnaidhean cuideam, bothain toll no àite fo smachd sam bith eile. Cha bhith feum aig an truca ri stad nuair a thèid a dhol troimhe tron sgìre seo, fhad 's a tha smachd air an meallta agus mar as trice tha an astar eadar 5-15km / h.
Cuideam de dh 'astar luath (hi-wim):
Tha cuideam de fhiùghantach Higheadaireachd a tha a 'toirt iomradh air luchd-mothachaidh a chaidh a chuir a-steach ann an aon no barrachd shlighean axle agus barrachd oir bidh na carbadan sin a' siubhal aig astaran rathaid. Tha an siostam cuideaman cuideam àrd-astar a 'ceadachadh cuideaman sam bith a' dol tro roinn rathaid agus a 'clàradh tomhas fa leth no staitistig.
Is iad na prìomh bhuannachdan cuideam a tha cuideam mòr aig astar luath (Hi-WIM):
Làn shiostam cuideam gu fèin-ghluasadach;
Faodaidh e na carbadan gu lèir a chlàradh - a 'toirt a-steach astar siubhail, an àireamh de axles, an ùine a chaidh a sgaoileadh, msaa;
Faodar a dhreuchd a thòiseachadh stèidhichte air a 'bhun-structar a th' ann (coltach ri sùilean dealanach), chan eil feum air bun-structar a bharrachd, agus tha a 'chosgais reusanta.
Faodar siostaman cuideam Desnamic Desnamic Highnamic a chleachdadh airson:
Clàraich luchdan fìor-ùine air obair rathaid is drochaid; Cruinneachadh dàta trafaic, staitistig bathar, suirbhidhean eaconamach, agus prìsean de chìsean rathaid stèidhichte air fìor luchdan trafaic agus leabhraichean; Bidh sgrùdadh ro-sgrionadh de làraidhean le cus a 'seachnadh sgrùdaidhean gun fheum mu làraidhean luchdaichte laghail agus a' leasachadh èifeachdas obrachaidh.
Ùine a 'phuist: Giblean-03-2022
