Sensor trafaic piezoelectric airson AVC (seòrsachadh carbaid fèin-ghluasadach)

Sensor trafaic piezoelectric airson AVC (seòrsachadh carbaid fèin-ghluasadach)

Tuairisgeul goirid:

Tha an sensor trafaic tuigseach CET8311 air a dhealbhadh airson stàladh maireannach no sealach air an rathad no fon rathad gus dàta trafaic a chruinneachadh. Tha structar sònraichte an sensor a’ leigeil leis a bhith air a chuir suas gu dìreach fon rathad ann an cruth sùbailte agus mar sin a rèir cumadh an rathaid. Tha structar còmhnard an sensor a’ seasamh an aghaidh fuaim rathaid air adhbhrachadh le bhith a’ lùbadh uachdar an rathaid, na slighean ri thaobh, agus tonnan cromadh a’ tighinn faisg air a’ charbaid. Bidh an gearradh beag air a’ chabhsair a’ lughdachadh milleadh air uachdar an rathaid, ag àrdachadh astar an stàlaidh, agus a’ lughdachadh na tha de bhreacan a dhìth airson an stàladh.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Enviko WIM

Bathar Tags

Ro-ràdh

Tha an sensor trafaic tuigseach CET8311 air a dhealbhadh airson stàladh maireannach no sealach air an rathad no fon rathad gus dàta trafaic a chruinneachadh. Tha structar sònraichte an sensor a’ leigeil leis a bhith air a chuir suas gu dìreach fon rathad ann an cruth sùbailte agus mar sin a rèir cumadh an rathaid. Tha structar còmhnard an sensor a’ seasamh an aghaidh fuaim rathaid air adhbhrachadh le bhith a’ lùbadh uachdar an rathaid, na slighean ri thaobh, agus tonnan cromadh a’ tighinn faisg air a’ charbaid. Bidh an gearradh beag air a’ chabhsair a’ lughdachadh milleadh air uachdar an rathaid, ag àrdachadh astar an stàlaidh, agus a’ lughdachadh na tha de bhreacan a dhìth airson an stàladh.

Is e a’ bhuannachd a tha aig sensor trafaic tùrail CET8311 gum faigh e dàta ceart agus sònraichte, leithid comharra astar ceart, comharra brosnachaidh agus fiosrachadh seòrsachaidh. Faodaidh e fios air ais air staitistig fiosrachaidh trafaic airson ùine mhòr, le deagh choileanadh, àrd earbsachd agus stàladh furasta. Coileanadh cosgais àrd, air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann a bhith a’ lorg àireamh axle, bonn-cuibhle, sgrùdadh astar carbaid, seòrsachadh charbadan, cuideam fiùghantach agus raointean trafaic eile.

Meud iomlan

dealbh3.png
Mar eisimpleir: L = 1.78 meatairean; Tha fad an sensor 1.82 meatairean; Is e an fhad iomlan 1.94 meatairean

Fad Sensor

Fad Bras faicsinneach

Fad iomlan (a’ gabhail a-steach cinn)

6'(1.82m)

70"(1.78m)

76"(1.93m)

8'(2.42m)

94''(2.38m)

100"(2.54m)

9'(2.73m)

106"(2.69m)

112''(2.85m)

10'(3.03m)

118"(3.00m)

124" (3.15m)

11'(3.33m)

130"(3.30m)

136"(3.45m)

Paramadairean teicnigeach

Modail Àir.

QSY8311

Meud earrann

3 × 7mm2

Fad

faodar a ghnàthachadh

Co-èifeachd piezoelectric

≥20pC/N Luach ainmichte

Frith-aghaidh insulation

500 mìle

Capacitance co-ionann

6.5nF

Teòthachd obrach

-25 ℃60 ℃

Eadar-aghaidh

Q9

 Braca sreap Ceangail am bracaid sreap leis an sensor (stuth nylon gun ath-chuairteachadh). 1 pcs bracaid gach 15 cm

Ullachadh stàladh

Roghainn roinn rathaid:
a) Riatanas air uidheamachd cuideam: Seasmhachd agus earbsachd ùine fhada
b) Riatanas air leabaidh rathaid: Rigidness

Dòigh stàlaidh

5.1 Sliotan gearraidh:

Ceumannan

Dealbh

1) Bu chòir soidhnichean rabhaidh togail a chuir air beulaibh an làraich togail.2) Tarraing loidhne: cleachd teip, peansail sglèat agus fuaran inc gus an suidheachadh far a bheil an sensor air a chuir a tharraing agus a chomharrachadh, dèan cinnteach cuideachd gu bheil na càbaill fada gu leòr airson ceangal ri taobh an rathaid caibineat.3) Slot gearraidh: cleachd gearradair gus clais ceàrnagach fhosgladh air an rathad air an loidhne comharrachaidh. Bu chòir smachd ceart a chumail air meud tar-roinn an groove taobh a-staigh an raon ainmichte (faic an dealbh air an taobh cheart). A rèir fad an sensor, dèan doimhneachd an groove a ’crìochnachadh gu 50mm (gus atharrachadh gu ceann toraidh an sensor agus deireadh).

4) Briseadh rathaid:use òrd airson a bhith a’ grodadh agus a’ trimadh bonn a’ chlais. Bu chòir bonn an groove a bhith air a ghearradh cho rèidh ‘s a ghabhas.

A rèir an deilbh: an dealbh cheart agus na dealbhan togail bunaiteach buntainneach.

Prìomh uidheamachd: inneal gearraidh cabhsair, òrd buaidh, hoe, drile.

Thoir an aire:

Smachd a chumail air doimhneachd pronnadh an groove sreap. Ma tha e ro eu-domhainn, chan urrainn don sensor agus am bracaid suidhe. Ma tha e ro dhomhainn, an ìre de groutbidh mòr.

grùthanbidh mòr.

1) Meud crois-earranndealbh 4.jpeg

A = 20mm (±3mm)mmB = 30 (± 3mm) mm

2) Fad Groove

Bu chòir fad an t-slot a bhith nas motha na 100 gu 200 mm de dh'fhaid iomlan an sensor.

Faid iomlan an sensor:

i = L + 165mm, tha L airson fad umha (Faic an leubail).

Sensor trafaic piezoelectric airson AVC
dealbh 1

5.2 Glan agus tioram ceumannan

1, Gus dèanamh cinnteach gun tèid an stuth potaidh a chur còmhla gu math ri uachdar an rathaid às deidh a lìonadh, bu chòir an slot stàlaidh a bhith air a nighe le inneal-glanaidh àrd-bhruthadh, agus bu chòir uachdar an groove a bhith air a nighe le bruis stàilinn, agus an Thathas a’ cleachdadh compressor èadhair / gunna èadhair àrd-bhruthadh no sèideadh às deidh glanadh gus an uisge a thiormachadh.

2, Às deidh an sprùilleach a bhith air a ghlanadh, bu chòir an luaithre fleòdraidh air an uachdar togail a ghlanadh cuideachd. Ma tha uisge cruinnichte no taiseachd follaiseach, cleachd compressor èadhair (gunna èadhair àrd-chuideam) no sèideadh airson a thiormachadh.

3, Às deidh an glanadh a chrìochnachadh, thèid teip ròin (leud nas motha na 50mm) a chuir an sàs
gu uachdar an rathaid timcheall an eag gus casg a chuir air truailleadh don bhreac.

Sensor trafaic piezoelectric airson AVC
dealbh 1(1)

5.3 Deuchainn ro-stàlaidh

1, Capacitance deuchainn: Cleachd ioma-mheatair didseatach gus comas iomlan an sensor a thomhas leis a’ chàball ceangailte. Bu chòir an luach tomhaiste a bhith taobh a-staigh an raon a tha air a shònrachadh leis an sensor faid co-fhreagarrach agus duilleag dàta càball. Mar as trice tha raon an neach-deuchainn air a shuidheachadh gu 20nF. Tha an probe dearg ceangailte ri cridhe a’ chàball, agus tha an probe dubh ceangailte ris an sgiath a-muigh. Thoir an aire nach bu chòir dhut an dà cheann ceangail a chumail aig an aon àm.

2, Frith-aghaidh deuchainn: Tomhais an aghaidh aig gach ceann den sensor le ioma-mheatair didseatach. Bu chòir am meatair a shuidheachadh gu 20MΩ. Aig an àm seo, bu chòir gum biodh an leughadh air an uaireadair nas àirde na 20MΩ, mar as trice air a chomharrachadh le “1”.

5.4 Ceartaich bracaid sreapachaidh

Ceumannan

Dealbh

1) Dèan dì-phapadh an sensor agus dèan cinnteach a bheil an sensor slàn. Suidhich an sensor gus an sensor a chumail dìreach agus còmhnard.2) Fosgail am bracaid sreap sa bhogsa agus cuir a-steach am bracaid air feadh an sensor timcheall air amannan 15cm.3) Cuir a’ bhreic sreap còmhla ris an sensor

a-steach don t-slot gearraidh. Tha uachdar àrd nan camagan uile mu 10mm air falbh bho uachdar an rathaid.

4) Lùb an ceann sensor sìos 40 °, lùb an co-bhonn sìos 20 °, an uairsin lùb e 20 ° suas gu ìre.

   dealbh 8.jpegTomhas 

 

 

5.5 Measgaich grout

Nota: Feuch an leugh thu an stiùireadh mun bhreac gu faiceallach mus dèan thu measgachadh.
1) Fosgail an grout potting, a rèir an astar lìonaidh agus an dòs riatanach, faodar a dhèanamh ann am meudan beaga ach grunn thursan gus sgudal a sheachnadh.
2) Ullaich tomhas ceart de bhreacan potaidh a rèir a ’cho-mheas ainmichte, agus measgachadh gu cothromach le inneal-tionndaidh ùird dealain (timcheall air 2 mhionaid).
3) Às deidh ullachadh, feuch an cleachd thu suas taobh a-staigh 30 mionaid gus daingneachadh sa bhucaid a sheachnadh.

5.6 A’ chiad cheuman lìonadh grout

1) Thoir an grout gu cothromach air fad an groove.
2) Nuair a bhios tu a ’lìonadh, faodar am port drèanaidh a chruthachadh le làimh gus smachd a chumail air astar agus stiùireadh aig àm dòrtadh. Gus ùine agus neart corporra a shàbhaladh, faodar a dhòrtadh le soithichean le comas nas lugha, a tha goireasach dha grunn dhaoine a bhith ag obair aig an aon àm.
3) Bu chòir a’ chiad lìonadh a bhith làn shliotan, agus uachdar grout a dhèanamh beagan nas àirde na a’ chabhsair.
4) Sàbhail ùine cho mòr ‘s as urrainn, air neo bidh an grout a’ daingneachadh (tha ùine leigheas àbhaisteach aig an toradh seo de 1 gu 2 uair).

5.7 Dàrna ceumannan lìonadh grout

Às deidh a 'chiad grouting a bhith air a leigheas gu bunaiteach, cùm sùil air uachdar a' bhreac. Ma tha an uachdar nas ìsle na uachdar an rathaid no ma tha an uachdar air a fhiaclan, ath-bheothaich an grout (faic ceum 5.5) agus dèan an dàrna lìonadh.
Bu chòir don dàrna lìonadh dèanamh cinnteach gu bheil uachdar a’ ghrout beagan os cionn uachdar an rathaid.

5.8 uachdar a 'bleith

Às deidh ceum 5.7 an stàlaidh a chrìochnachadh airson leth uair a thìde, agus bidh an grout a 'tòiseachadh a' daingneachadh, a 'toirt air falbh teipichean air taobhan nan slots.
Às deidh ceum 5.7 an stàlaidh a chrìochnachadh airson 1 uair, agus an grout air a dhaingneachadh gu tur, bleith an
grout le grinder ceàrn gus am bi e fliuch le uachdar an rathaid.

5.9 Glanadh air an làrach agus deuchainn às deidh an stàladh

1) Glan suas fuigheall grout agus sprùilleach eile.
2) Deuchainn às deidh an stàladh:

(1) Capacitance deuchainn: cleachd ioma-mheatair didseatach gus comas iomlan an sensor leis a’ chàball ceangailte a thomhas. Bu chòir an luach tomhaiste a bhith taobh a-staigh an raon a tha air a shònrachadh leis an sensor faid co-fhreagarrach agus duilleag dàta càball. Mar as trice tha raon an neach-deuchainn air a shuidheachadh gu 20nF. Tha an probe dearg ceangailte ri cridhe a’ chàball, agus tha an probe dubh ceangailte ris an sgiath a-muigh. Bi faiceallach nach cùm thu an dà cheann ceangail aig an aon àm.

(2) Deuchainn an aghaidh: cleachd ioma-mheatair didseatach gus strì an sensor a thomhas. Bu chòir am meatair a shuidheachadh gu 20MΩ. Aig an àm seo, bu chòir gum biodh an leughadh air an uaireadair nas àirde na 20MΩ, mar as trice air a chomharrachadh le “1”.

(3) Deuchainn ro-luchdachadh: às deidh an uachdar stàlaidh a bhith air a ghlanadh, ceangail an toradh mothachaidh ris an oscilloscope. Is e suidheachadh àbhaisteach an oscilloscope: Voltage 200mV / div, Ùine 50ms / div. Airson an comharra adhartach, tha an bholtadh brosnachaidh air a shuidheachadh gu timcheall air 50mV. Tha cruth tonn àbhaisteach de làraidh agus càr air a chruinneachadh mar chruth tonn deuchainn ro-luchdachadh, agus an uairsin bidh cruth tonn an deuchainn air a stòradh agus air a chopaigeadh airson a chlò-bhualadh, agus air a shàbhaladh gu maireannach. Tha toradh an sensor an urra ris an dòigh sreap, fad an sensor, fad a ’chàball agus an stuth potaidh a thathar a’ cleachdadh. Ma tha an deuchainn preload àbhaisteach, tha an stàladh deiseil.

3) Sgaoileadh trafaic: beachdan: Chan urrainnear trafaic a leigeil ma sgaoil ach nuair a tha an stuth potaidh làn leigheas (timcheall air 2-3 uairean às deidh an lìonadh mu dheireadh). Ma thèid an trafaic a leigeil ma sgaoil nuair a tha an stuth potaidh air a leigheas gu neo-iomlan, nì e cron air an stàladh agus bheir e air an sensor fàiligeadh ro-ùine.

Luchdaich a-nuas deuchainn waveform

Sensor trafaic piezoelectric airson AVC

2 Aill

Sensor trafaic piezoelectric airson AVC

3 Aighean

Sensor trafaic piezoelectric airson AVC

4 Aighean

Sensor trafaic piezoelectric airson AVC

6 Aighean


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Tha Enviko air a bhith a’ speisealachadh ann an siostaman cuideam ann an gluasad airson còrr air 10 bliadhna. Tha na mothachairean WIM againn agus toraidhean eile air an aithneachadh gu farsaing ann an gnìomhachas ITS.

  • Bathar Co-cheangailte